Артикул: MOBIL DELVAC MODERN™ 10W-40 SUPER DEFENSE V1

MOBIL DELVAC MODERN™ 10W-40 SUPER DEFENSE V1

Старое название: Mobil Delvac XHP™ EXT 10W-40


Усовершенствованное синтетическое моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, созданное для обеспечения эффективной смазки современных высокомощных дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных магистральных и внедорожных машинах.

Старое название: Mobil Delvac XHP™ EXT 10W-40


Усовершенствованное синтетическое моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, созданное для обеспечения эффективной смазки современных высокомощных дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных магистральных и внедорожных машинах.

  • Описание

    Это дизельное масло разработано с применением базовых масел с высокими характеристиками для достижения эффективной низкотемпературной текучести, обеспечения необходимого уровня высокотемпературной вязкости, снижения испаряемости и улучшения топливной экономичности. С этими базовыми маслами используется усовершенствованная система присадок, которая обеспечивает высокий уровень защиты всех частей двигателя. Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 разработано для обеспечения продленных интервалов замены масла в современных дизельных двигателях.

     

    Особенности и преимущества

    Мощные дизельные двигатели с низким уровнем выбросов значительно повысили требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей приводит к снижению расхода масла и, соответственно, пакет присадок освежается реже. Тепловая нагрузка на масло возрастает в случае применения турбонаддува и промежуточного охлаждения наддуваемого воздуха. Более высокое давление впрыска топлива и применение более позднего впрыска повышают эффективность сгорания, но вместе с тем и рабочую температуру двигателя, а также приводят к увеличению потерь масла на испарение и количества попадающих в масло сажевых частиц, образующихся в процессе сгорания. Передовая технология масла Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 обеспечивает исключительные рабочие характеристики как современных дизельных двигателей, так и двигателей более ранних выпусков. Основные преимущества:

     

    Особенности

    Преимущества и потенциальные выгоды

    Надежная защита от загустевания масла, образования высокотемпературных отложений, шламов, разложения масла и коррозии.

    Снижение износа и длительный срок службы двигателей.

    Защита от высокотемпературных отложений

    Снижение задиров двигателей и защита от полирования зеркала цилиндров

    Надежная защита от залегания колец

    Повышенный щелочной резерв

    Долговременная защита от износа и отложений.

    Возможность продления интервалов замены масла.

    Высокие характеристики при низких температурах

    Улучшенные прокачиваемость и циркуляция масла.

    Защита от износа при пуске.

    Устойчивость к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости.

    Низкая летучесть.

    Способствует снижению падения вязкости и расхода масла в тяжелых условиях работы при высокой температуре.

    Эффективный индекс вязкости

    Широкий диапазон двигателей и температурных условий

     

    Применение

    Рекомендуется ExxonMobil для следующих областей применения:

    •  машины и оборудование с безнаддувными и турбонаддувными дизелями, произведенными европейскими и японскими производителями;

    •  автоперевозки перевозки легкими и тяжелыми грузовиками;

    •  внедорожная техника, эксплуатируемая в строительстве, горной промышленности и сельском хозяйстве.

     

    Спецификации и одобрения

    Продукция имеет следующие одобрения:

    Mack EO-M PLUS

    MACK EO-N

    RENAULT TRUCKS RLD-2

    VOLVO VDS-3

    MB-Approval 228.5

    MB-Approval 235.27

    MAN M 3277

    MTU, масло категории 3

    VOITH RETARDER, масло класса A

     

    Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются:

    API CF

    RENAULT TRUCKS RLD

    VOLVO VDS-2

    Cummins CES 20072

     

    Продукция соответствует следующим требованиям или превосходит их:

    API CH-4

    ACEA E7

    ACEA E4

    Грузовые автомобили Renault RXD

    Scania LDF-3

    API CI-4

     

  • Документы

  • Характеристики

    Производитель
    MOBIL
    API
    CI-4
    ACEA
    E4/E7
    Вязкость по SAE
    10W-40
    Вязкость кинематическая при 100°C
    14.6 мм²/с
    Индекс вязкости
    154
    Щелочное число
    15.3 мг КОН/г масла
    Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, не ниже
    244 °C
    Температура застывания, не выше
    -42 °C
    Массовая доля сульфатной золы
    1.6 %

Это дизельное масло разработано с применением базовых масел с высокими характеристиками для достижения эффективной низкотемпературной текучести, обеспечения необходимого уровня высокотемпературной вязкости, снижения испаряемости и улучшения топливной экономичности. С этими базовыми маслами используется усовершенствованная система присадок, которая обеспечивает высокий уровень защиты всех частей двигателя. Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 разработано для обеспечения продленных интервалов замены масла в современных дизельных двигателях.

 

Особенности и преимущества

Мощные дизельные двигатели с низким уровнем выбросов значительно повысили требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей приводит к снижению расхода масла и, соответственно, пакет присадок освежается реже. Тепловая нагрузка на масло возрастает в случае применения турбонаддува и промежуточного охлаждения наддуваемого воздуха. Более высокое давление впрыска топлива и применение более позднего впрыска повышают эффективность сгорания, но вместе с тем и рабочую температуру двигателя, а также приводят к увеличению потерь масла на испарение и количества попадающих в масло сажевых частиц, образующихся в процессе сгорания. Передовая технология масла Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 обеспечивает исключительные рабочие характеристики как современных дизельных двигателей, так и двигателей более ранних выпусков. Основные преимущества:

 

Особенности

Преимущества и потенциальные выгоды

Надежная защита от загустевания масла, образования высокотемпературных отложений, шламов, разложения масла и коррозии.

Снижение износа и длительный срок службы двигателей.

Защита от высокотемпературных отложений

Снижение задиров двигателей и защита от полирования зеркала цилиндров

Надежная защита от залегания колец

Повышенный щелочной резерв

Долговременная защита от износа и отложений.

Возможность продления интервалов замены масла.

Высокие характеристики при низких температурах

Улучшенные прокачиваемость и циркуляция масла.

Защита от износа при пуске.

Устойчивость к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости.

Низкая летучесть.

Способствует снижению падения вязкости и расхода масла в тяжелых условиях работы при высокой температуре.

Эффективный индекс вязкости

Широкий диапазон двигателей и температурных условий

 

Применение

Рекомендуется ExxonMobil для следующих областей применения:

•  машины и оборудование с безнаддувными и турбонаддувными дизелями, произведенными европейскими и японскими производителями;

•  автоперевозки перевозки легкими и тяжелыми грузовиками;

•  внедорожная техника, эксплуатируемая в строительстве, горной промышленности и сельском хозяйстве.

 

Спецификации и одобрения

Продукция имеет следующие одобрения:

Mack EO-M PLUS

MACK EO-N

RENAULT TRUCKS RLD-2

VOLVO VDS-3

MB-Approval 228.5

MB-Approval 235.27

MAN M 3277

MTU, масло категории 3

VOITH RETARDER, масло класса A

 

Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются:

API CF

RENAULT TRUCKS RLD

VOLVO VDS-2

Cummins CES 20072

 

Продукция соответствует следующим требованиям или превосходит их:

API CH-4

ACEA E7

ACEA E4

Грузовые автомобили Renault RXD

Scania LDF-3

API CI-4

 

Производитель
MOBIL
API
CI-4
ACEA
E4/E7
Вязкость по SAE
10W-40
Вязкость кинематическая при 100°C
14.6 мм²/с
Индекс вязкости
154
Щелочное число
15.3 мг КОН/г масла
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, не ниже
244 °C
Температура застывания, не выше
-42 °C
Массовая доля сульфатной золы
1.6 %